Главный цилиндр сцепления на КАМАЗ

КАМАЗ
Гарантия до
6 месяцев
Самые низкие
цены
890 руб.
Наличие:
> 10 шт.
Артикул детали:
Категория:
Применяемость:
КАМАЗ 5320,53205,53212,53215, 5410, 54115, 5511, 55111,4310 и др.
Характеристики и комплектность:
Базовая модель ГЦС КАМАЗов старых модификаций
В наличии варианты с выводом в расширительный бачок и без него.
Масса с упаковкой, кг:
1,8
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
100х50х270

О товаре Главный цилиндр сцепления 5320-1602512

Это ранее использованный ГЦС к а/м КАМАЗ, прошедший полную процедуру реставрации  начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (корпуса с выработкой под рабочие поверхности штока, с коррозией и другими механическими повреждениями) и заканчивая  проверкой РТИ устройства в контакте с тормозной жидкостью.

  Произведена замена ремкомплекта на новый производства ОАО «БРТ» г.Балаково.  Каждый ГЦС прошел проверку на специализированном стенде с подводом гидравлики (РосДОТ-4), полностью имитирующем работу устройства на автомобиле.

Полезные советы

  Во избежание преждевременного выхода из строя резиновых манжет и колец ГЦС и пневмогидроусилителя, рекомендуем вам заливать тормозную жидкость типа Дот-4 только проверенных производителей.

  Тщательно и полностью прокачивайте ПГУ до полного выхода пузырьков воздуха из системы, в противном случае устройство будет работать некорректно (с запаздыванием, с провалом педали и т.п.)

  Перед прокачкой ПГУ с помощью эксцентрика главного цилиндра сцепления отрегулируйте зазор между его штоком и поршнем. Обратите внимание на целостность резинного кольца штока ГЦС и на его способность перекрывать подачу тормозной жидкости из бачка в цилиндрическую полость при нажатии на педаль сцепления.

  В связи с тем, что пневматическая часть ПГУ питается от тормозной системы автомобиля, для предотвращения ее загрязнения и  попадания масла на резиновые манжеты, рекомендуем своевременно производить замену воздушного фильтра, а также устранять излишки масла и влаги в тормозной системе, используя предназначенные для этого влагомаслоотделитель и предохранитель против замерзания(ППЗ). Следите за герметичностью тормозной системы и вовремя удаляйте жидкость из ресиверов и фильтров. Обращаем ваше внимание на то, что при загрязненной маслом тормозной системе срок службы ПГУ составляет не более 2-4 месяцев.

 Систематически производите проверку затяжки болтов крепления ПГУ. Ослабление болтов крепления  в скором времени приводит к срыву резьбы или к слому «ушей» крепления устройства.

Следуйте этим советам и, запчасти, купленные у нас, прослужат прослужит вам долго!

Рекомендуем посмотреть