Трещотка 10т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) на КАМАЗ

Главная»ЗАПЧАСТИ на КАМАЗ»Трещотки»Трещотка 10т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) на КАМАЗ
КАМАЗ
Гарантия до
6 месяцев
Самые низкие
цены
950
Наличие:
> 10 шт.
Артикул детали:
Применяемость:
КАМАЗ 53212, 53213, 54112, 5511, 53205, 53215, 54115,
55111, 65115, 53229, 43253, 53228, 6426, 65111, 6540 и др.,
а также взамен самоподводящихся
трещоток КАМАЗов новых модификаций.
Характеристики и комплектность:
Базовая модель задней 10т трещотки (рычаг регулировочный) с ручной регулировкой для КАМАЗов старых модификаций.
Длина рычага, мм: 150
Масса с упаковкой, кг:
2
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
60х84х210


Стоимость доставки

  Москва

СДЭК:
... ₽
Деловые Линии:
... ₽
КИТ:
... ₽
ПЭК:
... ₽

О товаре Трещотка 10т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) 5511-3502237

  Это ранее использованная трещотка к а/м КАМАЗ, прошедшая полную процедуру реставрации. Процесс ремонта начинается с разборки детали, очистки ее от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (треснутые, ржавые, изношенные корпуса и червячная пара) и заканчивая установкой на точечную сварку защитных крышек.

  Произведена замена ремкомплекта трещотки, включающего новую червячную пару, фиксатор, пружину, шарик, втулку пальца энергоаккумулятора и тавотницу.

Каждая трещотка проходит входной контроль на проверку работоспособности персоналом нашего магазина.

Доставка в любой регион России

Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.

Полезные советы

  Перед установкой трещотки на автомобиль, ее червячную пару необходимо обильно смазать густой смазкой. В ходе эксплуатации необходимо регулярно производить смазку регулировочного рычага через предназначенную для этого пресс - масленку в корпусе трещотки, вплоть до выхода свежей смазки.

 Обращаем ваше внимание на необходимость регулировки с помощью трещотки хода штока тормозных камер в случае, если его значение больше 40 мм. Для этого вам необходимо ослабить стопор трещотки и вращением оси червячной пары развести колодки до упора об тормозной барабан. Затем колодки с помощью оси сводят обратно(на 2-3 щелчка фиксатора).При этом, обратите внимание на то, чтобы ход штоков  тормозных камер справа и слева был примерно одинаков. Далее затяните стопор трещотки(во избежание его поломки и срыва резьбы, не прикладывайте чрезмерных усилий!)    

Следуйте этим простым советам, и запчасти, купленные у нас, прослужат вам долго!

Рекомендуем посмотреть