Компрессор ЯМЗ ЗиЛ расточенный блок ЯМЗ

Главная»ЗАПЧАСТИ ЯМЗ, МАЗ»Компрессор»Компрессор ЯМЗ ЗиЛ расточенный блок ЯМЗ
ЯМЗ
Гарантия до
6 месяцев
Самые низкие
цены
5290 руб.
Наличие: > 10 шт.
Артикул детали: 5336-3509012 Р1
Категория: Компрессор
Применяемость: ЗиЛ 130, ЗиЛ 131 и др.
Двигатели ЯМЗ 236, 238
Характеристики и комплектность: Старый образец двухцилиндрового компрессора с расточенным в ремонтный размер блоком цилиндров.
Производительность - 210 л/м. Каждый компрессор МАЗ упакован в новую коробку. В комплект входит паспорт.
Масса с упаковкой, кг: 14,5
Габаритные размеры (ВхШхД),мм: 165х300х280

О товаре Компрессор ЯМЗ ЗиЛ расточенный блок 5336-3509012 Р1

   Это восстановленный компрессор 5336-3509012 Р1 для а/м ЗИЛ и МАЗ, прошедший полную процедуру реставрации начиная с его разборки, дефектовки, выбраковки и заканчивая проверкой на специализированном стенде.

   Произведена расточка блока цилиндров в 1-ый ремонтный размер, замена вкладышей  и   поршней на новые. Установлены новые кольца «Getze» (Германия). 

   Компрессор прошел процедуру проверки на специализированном стенде и полностью соответствует заводским параметрам.

Полезные советы

Ввиду того, что новый компрессор устанавливается на пневмосистему, подвергшуюся износу ранее работавшим компрессором, следует обратить внимание на следующее:

1.Нагнетательный провод (шланг компрессор - РДВ) должен быть чистым и без повреждений (как правило, он закоксовывается  маслом от предыдущего компрессора).Рекомендуется сразу заменить шланг на новый.

2.РДВ должен быть исправен, а фильтрующая сетка на его входе не забита остатками масла и грязи от работы предыдущего компрессора. Рекомендуем промыть в бензине сетку РДВ предварительно открутив нижнюю часть крана, а так же очистить корпус вокруг сетки от масла и грязи.

3.Регулярно производите замену воздушного фильтра, а также чехла на фильтр (мы не рекомендуем вам вообще его ставить)

Компрессор является сердцем тормозной системы автомобиля, при этом он использует центральную систему смазки, а также является частью системы охлаждения двигателя, поэтому от работы этих систем, качества жидкостей в них, зависит и качество работы компрессора.

Так, при недостатке охлаждающей жидкости, либо ее несоответствия техническим требованиям происходит перегрев компрессора и скорый выход его из строя.

То же касается системы смазки – недостаточный уровень в ней, либо наличие  в масле взвешенных частиц вызывают преждевременный износ трущихся деталей компрессора.

Ввиду конструктивной особенности, каждый компрессор имеет незначительный выброс масла в окружающую среду, практически не влияющий на работу других компонентов тормозной системы. Однако, вследствие попадания внутрь цилиндров компрессора абразивных частиц в случаях засорения воздушного фильтра, либо негерметичности впускного тракта, этот выброс сильно возрастает, оказывая негативное влияние на всю тормозную систему.

Следуйте этим простым советам и ваш компрессор прослужит вам долго!

Рекомендуем посмотреть