ТНВД на МАЗ 238 80.5.30

Главная»ЗАПЧАСТИ на МАЗ»ТНВД»ТНВД на МАЗ 238 80.5.30
ЯМЗ
Гарантия до
6 месяцев
Самые низкие
цены
20 000
Наличие:
3 шт.
Артикул детали:
Применяемость:
Двигатель: на МАЗ-238М2, М2-2,4 и др.
Автомобили: КрАЗ-250, 255А (Б,В,Л)1,
256 (7,8), 6444, 6510, 65101-100,200 и др.
Характеристики и комплектность:
Базовая модель ТНВД нетурбированных 8-цилиндровых двигателей МАЗ.
Масса с упаковкой, кг:
32
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
550х230х300


Стоимость доставки

  Москва

СДЭК:
... ₽
Деловые Линии:
... ₽
КИТ:
... ₽
ПЭК:
... ₽

О товаре ТНВД на МАЗ 238 80.5.30 80.5-30

Это ранее использованный ТНВД 80.5-30 МАЗ, прошедший полную процедуру реставрации начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (треснутые, с значительной выработкой корпуса насоса, кулачковые валы со сниженной высотой профиля, изношенные подшипники вала, рейки с чрезмерным зазором  и т.д.) и заканчивая  обкаткой на стенде на  всех эксплутационных режимах.
Произведена замена плунжерных пар, выполнен ремонт муфты  с заполнением ее новым маслом и ремонт подкачки (ТННД) с установкой в него нового ремкомплекта, замена сальника привода ТНВД.
Выполнена  процедура регулировки ТНВД  на специализированном стенде импортного производства с имитаторами форсунок. Все параметры насоса полностью соответствует заводским.

Доставка в любой регион России

Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.

Полезные советы

Ввиду участившихся случаев подделки моторного масла, рекомендуем вам приобретать его только в проверенных магазинах. Ведь именно ТНВД с наличием в нем прецизионных плунжерных пар одним из первых страдает от некачественного масла. Помимо прочего, контрафактное масло зачастую обладает таким неприсущим хорошим маслам качеством, как повышенная липкость, и  ведет оно себя подобно клею – вместо смазки оно как бы склеивает плунжерные пары, препятствует свободному ходу рейки ТНВД. Результатом, после недолгой эксплуатации на таком масле, становится непредсказуемая  работа двигателя:  без видимых причин он может глохнуть, работать неустойчиво, а в конечном счете, после заклинивания таким «клеем» плунжерной пары, пойти, как говорят, «в разнос». Помимо некачественного масла причиной "залипания" плунжерных пар может быть некачественное дизельное топливо, содержащее посторонние примеси и кислоту, а также попадающая в систему смазки охлаждающая жидкость. 

Мы так же советуем вам, как и в случае с маслом, заправлять ваш автомобиль только качественным топливом;
Систематически проводите очистку  и замену всех фильтров топливной системы;
Вовремя устраняйте течи топливной системы, следите за ее герметичностью;

Регулярно проверяйте силу крепления насоса к двигателю. В случае необходимости  подтяните болты крепления.
Следуйте этим простым правилам и ваш ТНВД прослужит вам долго!

Рекомендуем посмотреть